外車、高級車、希少車を売る時の注意点！　買取店で出来るだけ高く売ろう！

高級車といえば、国産ならばレクサスブランドやクラウン、外車ならばベンツ、ＢＭＷなどを思い浮かべるかと思います。

日本での高級車の中古車市場の特徴としては、ベンツなどの外車は販売価格が高く買取価格が安い、レクサスなどの国産車は販売価格はそれなりだか買取価格が高いという特徴があります。

	国産車	外車
販売価格	普通	高い
買取価格	高い	安い

例えばレクサスなどの国産高級車の場合、中古車を購入して１年後に売却しても、買ったときと比べて８０％程度の価格で売れることが多いですが、ベンツなどの輸入中古車を購入し、１年後に売却すると、６０％程度の価格にしかならない可能性があります。

日本の場合、高級車は国産車のほうがリセールバリューが高く、逆に外車（輸入車）はリセールバリューが低い傾向にあるということを覚えておきましょう。

外車のリセールが安く国産車のリセールが高い理由

なぜ同じ高級車でも外車のリセールは安く、国産車のリセールは比較的高いのでしょうか。

理由は、外車の中古車は特に国内で需要が非常に少ない一方、国産車は全世界で強い需要があるからです。

中古の高級外車	特に国内で需要が非常に少ない
中古の高級国産車	品質が高く、国内外で人気がある

例えば日本でベンツを買う層は比較的お金持ちですよね。

お金持ちは新型が出るとその新型に買い替える傾向が強く、中古の外車は下取りに出してしまいます。

そして外車は壊れやすかったり、メンテナンスに非常にお金がかかるため、中古の外車は国内で非常に敬遠されます。

一方、レクサスを始めとした国産の高級車は、壊れにくい、品質が高いことから全世界で非常に需要があります。

ドイツ車と販売台数を争っている日本車ですが、中古市場では日本車はかなり人気が高いのですね。

よって外車と比較すると、どうしても国産車のリセールバリューは高い傾向にあります。

外車、高級車、希少車を出来るだけ高く売るための注意点

それでは、外車、高級車、希少車を少しでも高く売るための注意点を解説していきます。

結論は以下の通りです。

順番に解説していきます。

メーカー純正品パーツはなるべく取っておく

車を購入した時、もしくは途中で少し車をいじった時に外した純正パーツがあるならば、それも必ず付属しましょう。

高級車ほど純正品が好まれる傾向が強いので、純正パーツがそろっている場合は査定額のアップが予想されます。

傷や凹みは治さない

高級車とはいえ、長く乗っていれば傷や凹みが出来てもおかしくはありませんが、これは治さずに売ってしまいましょう。

なぜならば、傷や凹みを治すことによる査定額のアップよりも、修理費用のほうが高くなるからです。

特に外車の場合、修理費用が高くなる可能性がある一方、大した査定額のアップは望めません。

業者が買い取った後でどうしても許容できない傷や凹みがあるならば業者が治しますので、気にせず売ってしまいましょう。

修復歴車（事故車）は高くは売れない

一般的に修復歴車、事故車は査定額に大きなマイナスの影響がありますが、高級車はさらにその傾向が強く、事故の程度にもよりますが、基本的に買取価格は大幅に下がります。

高級車は、車の外見、乗り心地などの他に、ステータス性という大きな価値があり、このステータス性が損なわれるような状態になるとその価値は大きく低下します。

高級車を所有している事をステータスとしたい人は常に一定数存在し、その人たちの立場になってみると、修復歴有りの車ではその物欲を完全に満たすことができないのは容易に想像が付きます。

高級車になればなるほど、その車の状態が大切なのです。

一括査定を使って少しでも高い業者に売る

外車、高級車、希少性の高いスポーツカーなどは流通量が少ないため、大衆車に比べてその買取価格が確立されていないことがあります。

高級車は大衆車のようにポンポンと売れるわけでもなく、下手をすると長期にわたって在庫を抱えてしまうリスクがあるため、買取価格をかなり厳しめに見ている買取店もあります。

よって高級車のように元々の数が少なく、あまり買取実績のない買取店が多くあるような車の場合、なおさら多くの買取店に査定をしてもらうことが大切になってくるのです。

高級車や希少車は、大衆車にくらべて買取価格に大きなムラがでやすいので、少しの手間を嫌がると、大きく損をしてしまうかもしれません。

おすすめはインターネットの一括査定サービスを使うこと。

高級車の買取に非常に強い業者も多くいるため、下手にどこかの車屋に持っていくよりもはるかに高額査定額が期待できます。